หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง

โครงการ Belt and Road Initiative ซึ่งเป็นที่รู้จักในภาษาจีนและเดิมชื่อภาษาอังกฤษว่า One Belt One Road (จีน: 一带一路) หรือเรียกสั้นๆ ว่า OBOR เป็นกลยุทธ์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่รัฐบาลจีนนำมาใช้ในปี 2556 เพื่อลงทุนในเกือบ 70 ประเทศและต่างประเทศ องค์กรต่างๆ ถือเป็นหัวใจสำคัญของเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์จีน (CCP) และนโยบายต่างประเทศของผู้นำจีน สี จิ้นผิง ซึ่งเดิมทีประกาศกลยุทธ์นี้เป็น "แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม" ระหว่างการเยือนคาซัคสถานอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2556

“เข็มขัด” ย่อมาจาก “แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” หมายถึงเส้นทางบกที่เสนอสำหรับการขนส่งทางถนนและทางรถไฟผ่านเอเชียกลางที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลตามเส้นทางการค้าประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงของภูมิภาคตะวันตก ในขณะที่ "ถนน" นั้นย่อมาจาก "เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21" ซึ่งหมายถึงเส้นทางทะเลอินโดแปซิฟิกผ่านเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังเอเชียใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ตัวอย่างการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของโครงการ Belt and Road Initiative ได้แก่ ท่าเรือ ตึกระฟ้า ทางรถไฟ ถนน สนามบิน เขื่อน และอุโมงค์รถไฟ

ความคิดริเริ่มนี้รวมอยู่ในรัฐธรรมนูญของจีนในปี 2560 รัฐบาลจีนเรียกความคิดริเริ่มนี้ว่า "ความพยายามในการยกระดับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและเปิดรับอนาคตที่สดใส" โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2592 ซึ่งจะตรงกับวันครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน (PRC)

news


โพสต์เวลา: Jun-02-2021